ظهر روز گذشته ۲۱ اردیبهشت یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی وارش در حین انجام عملیات تعمیراتی در تأسیسات شرکت فارسکو دچار سانحه شد. در این حادثه، ارابه فرود جلوی هواپیما (لندینگ‌گیر) به‌صورت ناخواسته جمع شده و باعث سقوط دماغه هواپیما شد که در نتیجه آن، دو تکنسین فنی به نام‌های جلیل یزدانی و محمود اعتصامی جان باختند. علت دقیق سانحه در دست بررسی کارشناسان ایمنی پرواز است و تاکنون گزارشی از آسیب به سایر افراد یا تأسیسات منتشر نشده است.
جزئیات فنی حادثه
-
نوع هواپیما: بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی وارش
-
محل وقوع: تأسیسات تعمیراتی شرکت فارسکو
-
زمان حادثه: ظهر امروز ۲۱ اردیبهشت
-
علت اولیه: جمع شدن ناخواسته ارابه فرود جلویی (لندینگ‌گیر)
-
تلفات: دو تکنسین فنی (جلیل یزدانی و محمود اعتصامی)
تحلیل ایمنی و پیامدها
۱. نقاط بحرانی حادثه
-
جمع شدن ناگهانی ارابه فرود در حین عملیات تعمیراتی
-
سقوط دماغه هواپیما بر روی تکنسین‌های حاضر در محل
-
احتمال وجود نقص در سیستم هیدرولیک یا قفل مکانیکی ارابه
۲. واکنش‌های رسمی
-
تشکیل تیم ویژه بررسی توسط سازمان هواپیمایی کشوری
-
آغاز تحقیقات جامع توسط کارشناسان ایمنی پرواز
-
اعلام آمادگی شرکت فارسکو برای همکاری کامل با نهادهای ناظر
۳. نکات ایمنی یادآوری شده
-
لزوم رعایت پروتکل‌های دقیق ایمنی در عملیات تعمیرات اساسی
-
اهمیت سیستم‌های قفل مکانیکی در ارابه‌های فرود
-
ضرورت بازرسی‌های دوره‌ای تجهیزات تعمیرگاهی
واکنش‌های صنعت هوایی
-
اعلام سه روز عزای عمومی توسط شرکت هواپیمایی وارش
-
تشکیل جلسه اضطراری انجمن شرکت‌های هواپیمایی
-
بازبینی دستورالعمل‌های ایمنی تعمیرات در کلیه مراکز تعمیراتی